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汽车轮胎常见故障及处理方法

来源:山东丰源轮胎  发布日期:2019-01-03 |  点击:

    

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 轮胎是汽车重要的零部件,也是最容易发生故障的零部件之一,下面一起来看看汽车轮胎常见故障及处理方法。

  汽车轮胎常见故障及处理方法

  一、轮胎爆胎

  诊断一:快速漏气而导致的“爆胎”轮胎在被割破或与外界异物严重撞击时立刻完全泄气,可能会导致爆胎。

  建议:行驶时尽量避开坑洼地,尤其是在高速行驶时更要避开路上的不明障碍物。

  诊断二:慢性漏气导致的“爆胎”造成慢性漏气的原因主要有三点:

  1.汽车行驶时,轮胎被扎钉或被割破造成气密层破损,从而导致慢性漏气。

  2.扎钉或被割破造成气密层破损后,进行修补,但修补不良也会造成轮胎慢性漏气。

  3.安装轮胎时没有按正确操作流程检查漏气并安装,造成气压不足。例如:没有更换新的气门嘴,装胎以后没有检查气门嘴气门芯、胎唇和钢圈凸缘的结合部是否漏气等,由于安装问题导致气压不足。

  建议:车主要防患于未然,重点检查部位包括胎面、胎边及胎唇。胎面要检查是否有不良修补,是否有扎钉,被割破等情况;胎边要检查是否有被割破、扎透情况的出现;胎唇要检查是否有损坏出现。如果胎面,胎边和胎唇都完好无损,那么我们还应检查气门嘴,看是否有老化、断裂现象出现。再检查轮辋是否有问题。另外轮胎安装不正确,安装后又没有检查漏气,出现慢性漏气,也会导致“爆胎”。在安装无内胎轮胎时,为安全起见,最好更换气门嘴。


汽车轮胎常见故障及处理方法

  二、胎面故障

  现象1:单边磨损,“俗称偏磨”原因:车轮过分外倾或内倾,这往往是由车轮定位不良造成的。

  建议:校正机械不良,维持标准气压。必要时,将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是,不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。

  现象2:制动造成的局部磨损诊断:必要时校正制动系统。

  建议:车主行车时要避免紧急制动。

  现象3:胎面橡胶块被削掉诊断:在路上行驶时,路面锋利的异物包括碎片可能会削掉

  胎面橡胶块,并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。

  建议:在路上行驶时避免轧异物和碎片。

  三、内部故障

  现象:轮胎鼓包甚至有缺胶、漏气情况出现诊断:胎体帘子线过度拉伸而导致的断裂所致。汽车在行驶中,轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位因强烈撞击外界异物,如坑洞、路缘、大的石块等,轮胎在轮辋凸缘和冲击物之间产生严重挤压带来变形。

  建议:定时检查轮胎。

  四、胎唇故障

  现象:轮胎边起鼓包,原因:由于不正确的轮胎安装而导致的胎唇损坏。不正确使用装胎设备可能会造成胎唇处的钢丝弯曲变形甚至断裂,伤及橡胶。

  建议:在拆装轮胎时正确使用轮胎安装设备,涂轮胎专用润滑油,以及正确安装轮辋。

  特别警示:断裂或弯曲变形的胎唇钢丝可能在充气或拆胎时造成爆破,导致人员伤亡。

  五、胎侧故障

  现象:胎边直条凹陷诊断:胎边直条凹陷是由于胎边帘子布接头引起的。接头的部分是对于胎体局部的加强。当轮胎充气时,这块区域比没有接头的区域空气膨胀少,从而造成胎

  边局部凹陷。事实上,并非所有的胎边直条凹陷都会影响到轮胎的安全使用。胎体接头是胎体材料(涤纶帘子线)在结合部位的重叠,为了获得胎体两部分之间坚固的接合。轮胎接头的部分导致胎边的直条凹陷是轮胎胎体比较坚固的部分,不会影响轮胎的安全使用。一般来说,胎体帘子线导致的凹陷在轮胎两侧出现的位置相对应,这也是判断是不是由帘子线接头问题带来的正常凹陷的办法。除了正常的胎边直条凹陷外,其余情况下出现的凹陷就要引起车主的足够重视。其中可能是由轮胎胎边割破、轮胎胎边撞击破损或橡胶退化造成的轮胎故障。

  建议:一定不要让轮胎接触碳氢化合物、溶剂或某些酸性物质。这些物质一旦接触轮胎的橡胶部分,短时间内就会使橡胶产生化学变化,导致轮胎出现膨胀,软化或发黏等现象。




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